2025 年的第一份销量获利单出炉，证实理想汽车公布的周销量榜单披露，2024 年 12 月 30 日 -2025 年 1 月 5 日，小鹏汽车夺得该周销量第一，理想屈居第二。时隔多年，力压理想，小鹏再度重返第一。

冲到第一位

具体来看，在这一周，小鹏销量达到了 0.7 万辆，和往常几周相同，处于往常的水平；理想却是忽然跌落，周销 0.67 万辆，比拟此前的周销近万辆有着较大差距；问界也推崇失色，周销 0.61 万辆。

2024 年，理想不出不测夺得新势力销量第一，问界也不出不测夺得第二，但可发现的是，2024 年是一个全行业的居品大年和架构调节大年，是以步入 2025 年后，各家的排行势必会再次打乱，洗牌的情况会再次出现。

即便小鹏汽车董事长何小鹏曾痛斥周销带来的不良效应，夺得周销第一后，小鹏梗概率不会进行宣传，但不得不说的是，一系列降本增效步调后，小鹏盖头换面，爱重市集后果，推出的 MONA M03 和 P7+ 获取了可以的反映。

加快洗牌

这份周榜，还有个比较较着的变化是——智界稳步上升。

追思往常，智界仅有 S7 一款车型时，险些到了边际化的地步，但 R7 的到来，让智界燃起了但愿。12 月，智界 R7 增程版上市，领有更多的选拔，2024 年 12 月 30 日 -2025 年 1 月 5 日，智界品牌销量 0.4 万辆，可以意象在新车型的助力下，智界的销量还能连接往高潮。

比拟之下，深蓝、蔚来速率放缓。值得一提的是，12 月份，深蓝单月销量达到了 36577 辆，蔚来达到了 31138 辆，都交出了一份至极漂亮的获利单，却都在 2025 年第一周不尽东说念观点。

关于 2025 年的筹画，无论是祥瑞、长安一经奇瑞，一致把新动力的发展动作最紧迫的任务，包括领克、阿维塔、iCAR 等，都可能都会迎来大变化，加快洗牌，奠定在行业内的地位，未必即是上半年的事了。

临了

以中国市集新动力品牌销量来看，比亚迪永久处于第一位，小鹏第二、星河第三，前十内部，靠着架构调节而闯进来的尊龙凯龙时官网，不在少数。"求变"的想想在彭胀，各家都握住改动我方的想路，特斯拉不再一家独大，在百花王人放的期间，一经得先多想考何如获取更多的量。