蔓延开放7年后，今天（11月8日）首班车起，北京地铁8号线大红门站发扬开放启用，并罢了与10号线换乘。记者实地体验后发现，8号线与10号线的换乘距离较近，最短换乘技艺仅需两分钟。

11月8日首班车起，北京地铁8号线大红门站发扬开放启用。新京报记者 王贵彬 摄

2018年底，北京地铁8号线南段通车。联系词，它与地铁10号线的换乘节点——大红门站却一直未开放，列车通过不泊车，给不少沿线市民的出行带来未便。

凭据2025年北京市轨谈交通建树狡计和北京市热切民生实事方法要求，8号线大红门站将在本年年内具备初期运营要求。这次胜仗开放，也罢了了民生实事项蓄意要求。

记者了解到，为了罢了8号线大红门站的开放及8号线与10号线的换乘，地铁大红门站内进行了相应的改革。本年8月初，北京地铁8号线三期工程09协议段大红门站附庸建筑通过消防验收，验收包含站内换乘通谈和C出进口改革工程。

原先的大红门地铁站设有A、C、D三个出进口，均为10号线的出进口，属于8号线的大红门站E出进口虽早早建成，但并未启用。

这次改革，地铁大红门站C口的出入站流线进行了休养，向南侧推论了一部分面积，进站安检从地下出动至地上，出入站闸机也齐休养到了大地，乘客从C口进站后，下行至负一层即可遴荐前去8号线或10号线。

地铁大红门站C口的出入站流线进行了休养，进站安检从地下出动至地上。新京报记者 王贵彬 摄

在换乘方面，大红门站内诞生了两条换乘通谈，一条是在站厅内建树的双向换乘通谈，记者实地体验后发现，换乘技艺约为两分钟；另一条则是在既有10号线C口通谈内建树的换乘通谈，换乘距离相对长一些，步行技艺约为三分半钟。

北京地铁8号线大红门站站厅层设有换乘通谈，换乘技艺约为两分钟。新京报记者 王贵彬 摄

今天早上，在8号线大红门站内有不少专程来打卡体验的市民乘客。“终于开放了，咱们期盼了很多年，以后上班无谓绕路了，也无谓骑车去8号线其他车站上车了。”住在隔壁小区的孙先生挑升来8号线大红门站转了转，他估算，这一站开放明，至少能为隔壁通勤族省下10分钟的技艺。

11月8日早上，地铁8号线大红门站，乘客高下列车。新京报记者 王贵彬 摄

8号线大红门站的开放，关于有换乘需求的乘客益处更为显著。记者现场不雅察后发现，开放首日由于是周六，从大红门站进站的乘客数目并未几，客流主要连合在换乘方面。由于8号线直通北京城，串联了繁密旅游景区，而大红门站可与北京客流量最高的地铁10号线连结换乘，因此运送了不少客流。据地铁方面瞻望，将来职责日时段，大红门站的换乘客流量应该会比拟大。

记者/裴剑飞

裁剪/刘梦婕

校对/刘军尊龙凯时体育