易车讯 3月18日，小鹏汽车董事长何小鹏在2024年第四季度及全年财报电话会上暗意，本年将专注于进一步提高小鹏汽车的体系能力、用户居品力、AI和整车期间广度、生意化能力和群众化能力。

    

小鹏2024年第四季度及全年财报，多项财务数据均超预期。小鹏汽车第四季度营收为161.1亿元，同比增长23.4%，环比增长59.4%，创下单季最好发达；总委派量达91,507台，创下单季度委派量历史新高；汽车毛利率达10.0%，同比擢升5.9个百分点，已矣集会六个季度增长；净吃亏合手续收窄。2024年全年收入总和达东说念主民币408.7亿元，同比增长33.2%；全年毛利率为14.3%，按年飞腾12.8个百分点。适度第四季度末，小鹏汽车在手现款储备达419.6亿元(57.5亿好意思元)，环比净增超60亿元。2025年第一季度，小鹏汽车预期总委派量达91,000-93,000辆，同比加多约317.0%至326.2%；总营收预期瞻望达150亿元至157亿元，同比增长129.1%-139.8%。

    

小鹏汽车董事长 CEO何小鹏暗意：“参加到2025年，咱们集会两个月成为造车新势力的委派量冠军，成为发达最老成的车企之一。我信托行稳才能致远，本年我将专注于进一步提高小鹏汽车的体系能力、用户居品力、AI和整车期间广度、生意化能力和群众化能力。”

    

车型量度方面，本年小鹏MONA M03、G7、X9会辞别迎来Max版块的换新、上市或改款。何小鹏暗意，小鹏MONA M03、小鹏P7+、全新小鹏的G6、G9、小鹏X9等车型会造成强盛的居品组合，将全面笼罩年青用户、家庭用户、品性升级用户的各类化需求。

    

2025年下半年，小鹏汽车还将推出鲲鹏超等电动居品，“一车双能”有望大幅扩张小鹏的可达商场畛域。到2026年底，小鹏汽车将会在10万-50万价钱带，构建从紧凑型到大型，各个主流细分商场的完竣居品布局，进一步擢升本身概述竞争力。

    

在智驾期间层面，2024年5月小鹏汽车成为首个将端到端大模子量产上车的车企；2024年11月小鹏AI科技日，小鹏汽车对外晓喻已构建起以芯片、云霄大模子为中枢的期间基座。在用户层面，从2024年11月发布的小鹏P7+运转，到本年3月上市的2025款小鹏G6、2025款小鹏G9，均搭载了小鹏图灵AI智驾。2025年下半年，小鹏汽车有望成为中国起始已矣L3级别智驾软件能力和体验的车企。2026年，小鹏汽车还将畛域量产复古L4级别低速场景无东说念主驾驶的车型。

本年年内，小鹏汽车自研的小鹏图灵AI芯片将已矣畛域化量产，该芯片不错同期掌握于AI汽车、航行汽车和东说念主形机器东说念主上。除自研芯片外，小鹏汽车自研的云霄大模子、AIOS亦可适用于这三大居品。凭借同源的期间架构，小鹏汽车可充分说明端侧畛域门径的上风，部署的有用参数畛域将提高数十倍。

    

在航行汽车领域，2025年1月，小鹏汇天分形势航行汽车“陆地航母”开启国外首秀，亮相北好意思CES(国际破钞类电子居品博览会)。适度现在，“陆地航母”还是获利近4,000台超前预订订单，盘算于2026年精良量产委派。

    

在2024年11月，小鹏汽车自研的第二代东说念主形机器东说念主IRON已在小鹏汽车工场掌握。现在，小鹏汽车正在尝试鼓舞东说念主形机器东说念主的生意化场景落地，并朝着尽快已矣L3初阶能力量产的盘算勤快。

    

关于AI时期的改日，何小鹏满怀期待： “我渴望改日在城市内作念到无东说念主驾驶汽车，跨城市的交通通过航行汽车，工场和小区内带入东说念主形机器东说念主，构建一个以AI为中枢的改日出行生态。”

    

国外商场方面，适度2024年12月31日，小鹏汽车还是参加群众30个国度与地区，居品矩阵笼罩多个细分商场。2024年，小鹏汽车位列中国新势力品牌出口量第一，同期亦然中国中高端纯电出口量第一的品牌，以及首个达成欧洲万辆委派的中国新势力品牌。

在智驾层面，小鹏汽车前瞻性地构建了一套适用群众化的架构，是群众唯二有能力不依赖高精度舆图和激光雷达、用一套软件在各个车型上可已矣的车企。2024年4月，小鹏汽车还是在德国顺利完成了高速NGP路测。2025年小鹏图灵AI智驾将在国外商场开启研发和测试。

2025年第一季度，小鹏汽车又开荒了数个关节商场，包括英国、波兰，东南亚最大商场之一的印度尼西亚。小鹏汽车盘算已矣国外商场销量翻倍以上的增长，同期在群众树立300多个销售和职业网点，比拟2024年底加多一倍。

    

何小鹏暗意：“在我的量度里，小鹏汽车有三条增长弧线，第一条是AI+汽车，第二条是从中国走向群众商场，第三是具身东说念主形机器东说念主以及与汽车产业更深度的交融。我有信心指挥我的团队完成这三条增长弧线的特等，将最好的AI智能科技居品带给群众破钞者，创造更大的价值。”

    

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