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蓝鲸新闻 7 月 15 日讯（记者 李卓玲）在极氪拟特有化退市公告密出两个多月后，祥瑞与极氪归并一事有了新推崇。

7 月 15 日，祥瑞控股集团文告，旗下祥瑞汽车控股有限公司（下称"祥瑞汽车"；0175.HK）与极氪智能科技有限公司（下称"极氪"；NYSE:ZK）稳健签署归并条约，祥瑞汽车将收购其尚未执有的一齐极氪股份，极氪激动可聘用以现款或置换祥瑞汽车股份行为对价。

关于这次归并要花若干钱，祥瑞汽车控股有限公司行政总裁及实行董事桂生悦此前曾知道，"从祥瑞汽车发展角度来讲，极氪投资者们换股契机相比大，这是我的一个初步判断。若从该角度上讲，这次归并动用的现款量不会太多。"

物化 7 月 15 日收盘，祥瑞汽车股价报 18.24 港元，高涨 1.45%，总市值为 1839.4 亿港元；物化 7 月 14 日，极氪股价为 27.82 好意思元，总市值为 70.72 亿好意思元（约合 507.3 亿元东谈主民币）。另据梳理，祥瑞汽车年头于今股价累计涨约 25%；极氪年头于今股价跌 1.97%。

时间拨回本年 5 月 7 日，祥瑞汽车发布公告称，该公司向极氪提交非拘谨性报价函，淡薄特有化极氪，收购通盘已刊行及刊行在外的极氪股份及好意思国存托股票（该集团实益领有者以外）。淡薄购买价为每股极氪股份 2.566 好意思元或每股好意思国存托股票 25.66 好意思元。

物化前述公告公布日历，祥瑞汽车执有极氪已刊行及刊行在外股本总数约 65.7%。倘若特有化淡薄落实并完成，极氪将成为祥瑞汽车的全资从属公司，兑现特有化并于纽交所退市。

按照祥瑞汽车 5 月公告骄矜，该集团已肯求极氪给以互助，以就特有化淡薄进行惯常的生意、法律、财务及管帐尽责探问。祥瑞也将与极氪进一步征询，以协定具体要求及缔结最终条约。彼时其预期极氪董事会将对特有化淡薄进行孤苦评估，且极氪董事会的孤苦、无犀利关连成员将谈判特有化淡薄。

在整合标准上，桂生悦知道，前述特有化淡薄是第一步，第二步是极氪科技在接到这个报价函及特有化要求后，由极氪的孤苦董事诱骗一个相配委员会（下称"特委会"），由特委会来代替极氪与祥瑞汽车进行各方面归并条件的谈判，谈判包括特有化的价钱等。大家进程谈判得到共鸣后就会签订合约，随后极氪会召开激动大会。

现时述标准完成后，祥瑞汽车也会对激动发出激动通函，就这次归并的具体要求以及归并以后的远景跟通盘的激动们作念讲述等。若是激动大和会过，归并就不错开动交割了。

据悉，祥瑞汽车与极氪归并后，将打造调和的上市平台，进一步进步祥瑞汽车的计谋实行力、翻新材干及盈利水平。

蓝鲸汽车记者从祥瑞方面了解到，这次归并不单是是老本层面的运作，极氪与祥瑞汽车将在时期、居品、供应链、制造、营销与管事、外洋商场拓展等方面进行更多协同。归并后的祥瑞汽车将兑现对燃油、纯电、插电混动等多种能源体式的全面粉饰，并完成对主流、中高端及豪华汽车商场的布局。

至于归并后续，记者此前从祥瑞方面获悉，为适当业务发展需要，祥瑞控股科罚层将进行大移动。在架构上，归并后的祥瑞汽车集团，将下设祥瑞星河功绩群和极氪科技功绩群。同期，其改日通过调和科罚团队，在保执各品牌孤苦面向客户群体开展营销及居品筹画的前提下，将最大适度协同中后台责任。经里面测算，研发程序每年可从简数十亿元；筹划采购方面，客岁已在原预算基础上非常从简几十亿元。此外，在制造、东谈主力、财务、法务等科罚部门的协同中，预测科罚用度和营销用度也将镌汰。